生物類實習(xí)報告模板錦集七篇

在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的生物類實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。

我懷著對企業(yè)實習(xí)生活的憧憬，進(jìn)入了**汽車貿(mào)易有限公司，通過對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流采購與應(yīng)用》，《物流倉儲管理》，《供應(yīng)鏈管理》，《管理學(xué)原理》，《物流信息技術(shù)工程》《物流成本學(xué)》等課程的學(xué)習(xí)，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了**汽車貿(mào)易有限公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識，而收發(fā)單據(jù)，裝卸貨物以及貨物盤點等工作，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。

一、實習(xí)時間：20xx年2月20日——20xx年4月3日

二、實習(xí)地點：長春市**汽車貿(mào)易有限公司

三、實習(xí)目的：結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力，并且了解了倉儲管理方法、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。的工作流程有一個系統(tǒng)的了解

四、公司簡介：春市**汽貿(mào)有限公司成立于20xx年，位于長春市綠園區(qū)翔云街1590號，占地面積約3000平方米，環(huán)境優(yōu)越氣派，主要消費者為普通大眾。公司地理位置優(yōu)越，在西朝陽橋頭，并靠近解放立交橋，附近有高力汽貿(mào)城以及華港二手車市場，為公司帶來了穩(wěn)定的客源，營業(yè)額逐年上升，經(jīng)過6年的努力迅速發(fā)展成為集汽車銷售，汽車租賃，汽車養(yǎng)護(hù)與維修的私營企業(yè)，該企業(yè)職能與汽車4S店相類似，但與4S店又有區(qū)別，企業(yè)有了明確的市場定位，能用自己

獨特的特色吸引并留住顧客，建立長期合作關(guān)系，公司現(xiàn)為省市政府定點維修采購單位，建行龍卡網(wǎng)點單位，華安，安華，都邦保險公司定點拆解單位。

公司現(xiàn)有員工近100人，其中本科生、大中專畢業(yè)生占總?cè)藬?shù)的70%以上，平均年齡28歲，是一只充滿朝氣的團(tuán)隊。

維修技術(shù)工人比例合理，技術(shù)力量雄厚，責(zé)任心強，有較強的團(tuán)隊精神。公司特別注重人才培養(yǎng)，幾年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，企業(yè)以最快的速度完成了企業(yè)資源組合、人員配置和基礎(chǔ)建設(shè)，建立了用戶網(wǎng)絡(luò)，占有較大的市場。在同行業(yè)中享有極佳的口碑和很高的信譽度。

五、實習(xí)工作過程：初進(jìn)**汽貿(mào)公司的第一個星期，我被分在客戶服務(wù)部，因為這樣可以在第一時間接觸客戶，了解客戶需要，從而對公司提供的服務(wù)項目，公司的工作流程有一個系統(tǒng)的了解，才能更深入了解其內(nèi)外部物流狀況?？头康闹饕ぷ骶褪墙涌蛻舻碾娫捯约敖哟≤嚨目蛻?。公司有完善的客戶服務(wù)系統(tǒng)，使客戶可以隨時打電話來詢問自己訂購的汽車配件所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就可以很準(zhǔn)確的查出肇事者，并且讓其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。

在客服部所要做的工作并不僅僅是接聽客戶電話和接待客戶這么簡單，我們還對客戶進(jìn)行相應(yīng)的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶服務(wù)部的人員每天都要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，還要根據(jù)客戶的不同需求對單子分類，這就要求每個工作人員都有非?？斓拇蜃炙俣?。在客戶服務(wù)部實習(xí)的一個星期，我學(xué)會了簡單的制單、理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實確認(rèn)。

第二個星期，我進(jìn)入到了汽車維修車間實習(xí)。主要負(fù)責(zé)維修工具的管理工作和監(jiān)督員工在自己的工作區(qū)域內(nèi)完成作業(yè)。每天來這里為愛車保養(yǎng)和維修的客戶非常多。既要保證工作人員的工作效率又要保證維修車間的秩序，就要給每個工作人員劃分出規(guī)定的維修作業(yè)區(qū)域。這樣就能保證入口和出口以及各個消防通道的暢通，保證作業(yè)的安全，避免危險情況的出現(xiàn)。

公司對于維修工具的管理是非常嚴(yán)格的，每個需要工具的維修技師都必須到指定的地點，進(jìn)行登記，登記完畢后才能領(lǐng)取工具，每天下班前必須歸還，如需加班必須報告。我每天都要對工具進(jìn)行盤點、檢查。如果有損壞的工具，馬上上報，并找到責(zé)任人。對于一些危險和特殊工具（例如焊接切割用氧氣瓶），要單獨存放， 每次使用要有專人看管，使用量也要上報。這樣就大大降低了工作的危險性，另一方面也降低了企業(yè)的成本。

第三個星期，我來得到了公司庫房實習(xí)。公司的庫房分為兩個區(qū)域，一個是為客戶儲存貨物的，另一個則是單純針對維修車間需要的各種配件進(jìn)行儲存的。在客戶貨物儲存區(qū)域工作的時候，早上我們一般就是貼標(biāo)簽，對入庫的貨物進(jìn)行登記，下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個司機對長春的地理位置很熟悉，要把客戶委托的配件從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達(dá)客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進(jìn)行貨物裝卸流程的實習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲前臺領(lǐng)取清單（該車所裝貨物的信息），首先先觀察貨物的裝車情況，看是否整齊，再核對清單，看有是否可以直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物可以直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進(jìn)行直接倒車，避免二次裝卸；如果是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨。其他特殊情況（客戶不能及時來提，電話打不通等）貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到小心輕放

維修車間所需配件儲存庫區(qū)的工作是比較繁瑣的。首先維修車間的技師下單，列出所需配件，然后庫房管理員要對所需配件進(jìn)行報價，接著和前臺接待員聯(lián)系，把報價給客戶確認(rèn)。客戶確認(rèn)后，庫房管理員打出庫單，技師才可領(lǐng)取配件。具體流程如下圖：

公司規(guī)定每個月中旬進(jìn)行一次庫房盤點，我正好趕上這次盤點任務(wù)。所有的庫房管理人員都在下班后進(jìn)行盤點。因為一段時間不整理庫房，所以有些配件會放錯位置導(dǎo)致丟失或損壞，所以我們要先對所有的零件進(jìn)行分類。

首先，要調(diào)出所有庫存貨物的資料，對倉庫的到貨檢驗、入庫、出庫、調(diào)撥、移庫移位、庫存盤點等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，不但整理出倉庫物品名稱，而且要盡量使用物品名稱的簡化稱呼。而且物品 ……此處隱藏8645個字……應(yīng)進(jìn)行2～3次翻曲.

4、發(fā)酵

①鹽水地配制:食鹽加水溶解,澄清后使用.

②拌曲鹽水

鹽水地溫度:夏季45～50℃,冬季:50～55℃;

操縱:成曲拌鹽水量使醬醅水分為50～53(移池浸出法)55～58(原池浸出法).

③拌曲操作

在成曲拌入鹽水時,應(yīng)當(dāng)使鹽水與成曲拌和均勻,不得有過濕過干現(xiàn)象.為防止醬醅表層形成氧化層,影響醬醅質(zhì)量,可采取:

5、浸出

6、醬油地加熱滅菌

生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異.間歇式加熱65～70℃維持30min;連續(xù)式加熱熱交換器出口溫度操縱在85℃.

7、配兌

將頭油及二油按醬油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配兌.

8、澄清

將經(jīng)過加熱滅菌及配兌合格地醬油成品進(jìn)行靜置澄清.靜置澄清地時間一般應(yīng)不少于七天.

產(chǎn)量

瓶裝地每天生產(chǎn)1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產(chǎn)20袋/分,日產(chǎn)量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml.

哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司

1、企業(yè)簡介

哈爾濱美華生物技術(shù)股份有限公司創(chuàng)立于XX年2月,是以研發(fā)、生產(chǎn)乳糖酶等生物制品為主地民營股份制高新技術(shù)企業(yè),嚴(yán)格按gmp要求組織生產(chǎn),已通過 iso9001:XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證,現(xiàn)已形成“生產(chǎn)一代、儲備一代、研發(fā)一代”地良性發(fā)展模式.XX年初被國家發(fā)改委列入“振興東北老工業(yè)基地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程發(fā)展專項計劃”.

2、主要產(chǎn)品介紹

中性乳糖酶

系統(tǒng)名稱:β-d-半乳糖苷乳糖水解酶(常用名稱:乳糖酶)

外觀:黃色至淺褐色粉末狀

作用原理:水解乳糖分子中地β-半乳糖苷鍵,使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖.

一：實習(xí)時間：

十七。十八周

二：實習(xí)地點：

2號實驗樓302教室

三：實習(xí)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)

四：實習(xí)內(nèi)容

“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程當(dāng)中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。

1。系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：

通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

2。業(yè)務(wù)流程：

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。

調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。

運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

五。實訓(xùn)小結(jié)：

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

六：實訓(xùn)感受

以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習(xí)的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。

總而言之，在上機實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。