去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總6篇

在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

自我介紹：

從20xx年9月至20xx年6月，我在安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院（全日制）主修了三年會計(jì)專業(yè)。所學(xué)課程有：會計(jì)基礎(chǔ)，稅法，財(cái)務(wù)會計(jì)，財(cái)務(wù)管理，成本會計(jì)，管理會計(jì)，統(tǒng)計(jì)學(xué)，審計(jì)，會計(jì)電算化，稅務(wù)會計(jì)，預(yù)算會計(jì)等；所有課程均已合格。學(xué)分修滿，于20xx年7月畢業(yè)。

在20xx年12月份，所有課程結(jié)束后；我從一名在校學(xué)生變成了一位社會工作者，走上了實(shí)習(xí)的道路，來到了上海立峰汽車傳動(dòng)件有限公司財(cái)務(wù)部實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)概況

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月17日—20xx年7月31日。（7個(gè)半月）

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海立峰汽車傳動(dòng)件有限公司。

3、實(shí)習(xí)單位：上海立峰汽車傳動(dòng)件有限公司，該企業(yè)是制造汽車自動(dòng)變速器及液壓變速閥，汽車摩托車配件，機(jī)械五金，不銹鋼制品等相關(guān)聯(lián)零件，以及貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)！

4、實(shí)習(xí)目的：熟悉會計(jì)工作流程。掌握出納相關(guān)工作，了解會計(jì)相關(guān)賬務(wù)工作。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

實(shí)習(xí)對一名還未畢業(yè)的學(xué)生來說，是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，更是一次學(xué)習(xí)的好機(jī)會。首先，我要感謝公司能給我實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝陳總的培養(yǎng)和財(cái)務(wù)部門同事的指導(dǎo)和幫助；謝謝各部門對我出納工作的幫助和配合。沒有大家的指導(dǎo)，幫助，理解和配合，我的工作就不會順利的進(jìn)行。

以往只有在學(xué)校學(xué)習(xí)些理論的知識，并沒有實(shí)際的接觸財(cái)務(wù)工作。這次的實(shí)習(xí)，我學(xué)會了實(shí)際的財(cái)務(wù)操作流程，以及財(cái)務(wù)工作中的一些方法和要注意的要點(diǎn)。

剛走上社會的會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，我們要腳踏實(shí)地的從出納做起；因此我公司做起出納的工作。

㈠、內(nèi)容：

①支票的保管，填開，記錄。填開支票時(shí)注意1到10的大寫，1到9日（月）的大寫注意點(diǎn)， 10,20,30日的大寫注意點(diǎn)；以及金額大寫的注意事項(xiàng)。

②公司員工的日常報(bào)銷。審核報(bào)銷單據(jù)是否齊全，簽字是否齊全；單據(jù)是否正確，金額是否正確及單據(jù)的粘貼。

③國內(nèi)付款：審核申請單上簽字是否齊全，分清是預(yù)付還是應(yīng)付，發(fā)票是否已收到，（或者最遲什么能收到）。

④國外付款：申請單上的金額和正式發(fā)票電子檔上的金額是否一樣，簽字是否齊全，進(jìn)口報(bào)關(guān)單是否已到（主要用于區(qū)分是預(yù)付還是貨到付款。）填寫境外匯款申請書，購匯申請書。

⑤賬戶：每日查清公司賬戶余額，以便資金的合理安排。

⑥有關(guān)開票：負(fù)責(zé)每月電費(fèi)發(fā)票，油費(fèi)發(fā)票和電信發(fā)票的開取。(每月電費(fèi)臺賬的記錄) ⑦銀行：每月不定期的跑銀行拿回單，取資料，及與銀行業(yè)務(wù)人員的聯(lián)系。月底中行的電子賬單的打印和寄出。負(fù)責(zé)每月20號民生銀行的貸款歸還，以及每季度銀行的對賬。

⑧進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣：負(fù)責(zé)每月月底增值稅發(fā)票進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣。

⑨記賬編制憑證：每月中行，建行，民生銀行轉(zhuǎn)賬憑證的編制和記賬。負(fù)責(zé)每月把會

計(jì)復(fù)核好的憑證裝訂好，歸檔保存。

⑩盤點(diǎn)：每月月底工裝車間的盤點(diǎn)，檢查數(shù)據(jù)是否正確。

㈡、過程：

從生疏到熟悉再到現(xiàn)在的掌握，我想我要謝謝會計(jì)主管對我的幫助。

月初：查清賬戶余額和上期記賬銀行余額是否相對應(yīng)，以及查明上月月末要付清的貨款。上期記賬憑證的裝訂，歸檔保管。

月中:上半月的賬單理清復(fù)核。（月中左右會跑跑銀行）下半月資金的準(zhǔn)備。

月末：每月電費(fèi)發(fā)票，油費(fèi)發(fā)票和電信發(fā)票的開票，進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣，電子回單的郵寄和取回。與物控部門對賬，簽收發(fā)票等。編制銀行記賬憑證，月底工裝車間的盤點(diǎn)。

三、實(shí)習(xí)感悟 在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此我們要在其他時(shí)間多給自己充電，在扎實(shí)本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問題時(shí)要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn)，會計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進(jìn)入社會的我們也要面臨正式的工作了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財(cái)富。在工作上，在學(xué)習(xí)上，我們要讓這些寶貴的財(cái)富發(fā)揮它的作用，從而達(dá)到事半功倍的效果。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝上海立峰汽車傳動(dòng)件有限公司提供了這次實(shí)習(xí)機(jī)會。

去企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

首先，我非常感謝部里領(lǐng)導(dǎo)給我這次企業(yè)實(shí)習(xí)的體會，說實(shí)在的，這是我1992年大學(xué)畢業(yè)后第一次外出企業(yè)實(shí)習(xí)，由于畢業(yè)后一直在學(xué)校當(dāng)老師，從未在中實(shí)踐過。故此，授課時(shí)總覺得缺少素材，對目前企業(yè)會計(jì)現(xiàn)狀也缺乏了解，所以教學(xué)時(shí)總覺得略欠空洞，不夠理論聯(lián)系實(shí)際，所以，對于這次外出企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會，我非常珍惜。

本次外出實(shí)習(xí)，部里安排我到xx會計(jì)師事務(wù)所實(shí)習(xí)，主要任務(wù)是協(xié)助各注冊會計(jì)師到各街道進(jìn)行查賬，主要工作有編制工作底稿，查閱憑證，帳簿，報(bào)表發(fā)現(xiàn)問題，提出審計(jì)意見，進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn)，資產(chǎn)清查，編制審計(jì)報(bào)告等。

本次外出實(shí)習(xí)，我感覺收獲特別大 。第一 ：收集了很多教學(xué)素材案例，在審計(jì)過程中，一旦我發(fā)現(xiàn)有對我以后教學(xué)有用的東西，我都會用筆記本記錄下來。故此，這次外出企業(yè)實(shí)習(xí)，我做的筆記就有3本。我相信這些素材將會對我以，后教學(xué)提供很多幫助。本學(xué)期我講授企業(yè)單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)課程，在授課時(shí)就經(jīng)常順手拈來我外出審計(jì)中碰到的很多案例感覺教學(xué)效果很好。第二：了解目前企業(yè)會計(jì)現(xiàn)狀以及他們在做帳過程中存在的各種問題及種種舞弊現(xiàn)象。第三：向注冊會計(jì)師學(xué)習(xí)了很多知識，對于我在審計(jì)過程中碰到的各種問題，我都會虛心地向xx會計(jì)師事務(wù)所的老師詢問，對于我提出的各種轟炸式提問，他們都很耐心地給予回答。第四：近距離接觸，真正了解到對會計(jì)人員各方面素質(zhì)及要求，為我以后在講授課程時(shí)對于授課內(nèi)容如何有所側(cè)重更有幫助。本次發(fā)言，張部長主要讓我談一談目前企業(yè)對會計(jì)人員要求，我們在教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生哪些方面知識。我以為主要有以下幾方面：

一、會計(jì)電算化知識

本次外出企業(yè)查帳，我發(fā)現(xiàn)大部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)用電腦做帳，而且大部分企業(yè)公司都是采用金蝶財(cái)務(wù)軟件做帳，少部分采用用友軟件做帳。故此，我們應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)這方面知識講授，讓每位同學(xué)都能達(dá)到熟練運(yùn)用這2個(gè)財(cái)務(wù)軟件。既然是用電腦做帳，對打字速度有一定要求，一般要求學(xué)生每分鐘要達(dá)到40—50個(gè)字左右。

二、稅務(wù)知識

本次外出企業(yè)查帳，我發(fā)現(xiàn)很多公司因?yàn)橐?guī)模較小，只設(shè)有一名會計(jì)人員，會計(jì)人員可以說是一名多面手、做帳、報(bào)稅等均是他的工作。所以，我們以后應(yīng)加強(qiáng)稅務(wù)知識講授 ……此處隱藏8036個(gè)字……貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

三、業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。

具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然這個(gè)運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公司的運(yùn)輸成本，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與公司各項(xiàng)成本的差價(jià)中獲取利潤。

四、洽談業(yè)務(wù)

提到談判，對于很多不經(jīng)?；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗(yàn)。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由公司承擔(dān)，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要?jiǎng)幽X筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。

五、人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過近半年的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的非常開心，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。

通過這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運(yùn)市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運(yùn)市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運(yùn)企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表現(xiàn)在下列幾方面：

（1）承運(yùn)人的挑戰(zhàn)

不少貨運(yùn)公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。

（2）貨主的挑戰(zhàn)

貨運(yùn)企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。

（3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)

這些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法（如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等）違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。

上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：

1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)；

2、加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工；

3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才；

4、建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度；

5、盡早成立全國性的國際貨運(yùn)行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系；

6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管；

7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平；

8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。